３４１．２０１０年０６月０６日 傷取りは難しい！
本日は５時半起きで、店舗へ！
そして、昨日からお預かりのＳ様のアウトバックのウィンドウコーティング及び
ボディコーティングの最終仕上げ＆最終チェックを終え、
やっと、ご来店待ちになりました！
そして本日は、嬉野市からお越しのＮ様！
線傷の除去とボディコーティング（ＢＨＣ）のご依頼です！
ありがとうございます！
線傷は屋内に入れてしまったら、見えにくくなる事もあるので、
洗車後、屋外にて確認＆マスキングを行います！
浅い線傷は傷の深さまで磨いたら除去出来ますが、
限りある塗装なので、同じ個所を作業するのには限界があります！
また、クリア層のみ計測できる塗膜計はないので、
全体がｘｘの厚さだからｘｘ位は磨けるはず！ っという風に磨いてます！
また、塗膜の厚さも場所ごとに異なりますし！
よって、なるべく塗膜を減らさないように磨いて傷を除去するかが難しい（ポイント）です！
当店では、膜圧毎に作業工程を決めています！
当然ながら消せない傷もあります！
でも塗膜の事を考えたら、ベストかなっと！
今回の線傷は浅かったので難なく除去出来ましたが！
フロントグリルです！
上面を磨いても、下面が上面に映り込むので
下面も磨かないと奇麗に見えません！
これは新車時には気づかないでしょうね！
いい勉強をさせて頂きました！
今回は傷取りの為の部分研磨後、全体研磨を２工程でフィニッシュです！
限りある塗膜なので、研磨し過ぎず且つスピーディーに！
でも、こうなるまでには不要なポリッシャーを買ったり、
コンパウンドやバフは何種類試した事やら。。。
途中で諦めないで良かったです！
メッキのグリルも復活です！
自己評価９８点！
ランプ類もピカピカに！
本日はご指名ありがとうございました！
